Πλυντήρια μοντέλα 3D

Εμφάνιση όλων των αποτελεσμάτων 9

3D Μοντέλα συσκευών πλύσης / πλυντηρίων ρούχων για το πλυντήριο ρούχων.

Το πρώτο πλυντήριο, που ξεκίνησε σε σειριακή παραγωγή, δημιουργήθηκε στο 1907 από τον William Blackstone, είχε μια χειροκίνητη κίνηση (υπάρχει επίσης η άποψη ότι ο Nathaniel Briggs έκανε την πρώτη). Στην Ευρώπη, τα πρώτα πλυντήρια άρχισαν να παράγονται στη Γερμανία στο 1900. Σύγχρονα, ηλεκτρικά κινούμενα μηχανήματα εμφανίστηκαν στο 1908. Η μηχανοποίηση της εργασίας οδήγησε πρακτικά στην εξαφάνιση του επαγγέλματος της πλύσης.

Ένα μηχάνημα τύπου ενεργοποιητή είναι ένα πλυντήριο με την παρουσία ενός ενεργοποιητή - έναν περιστρεφόμενο άξονα με λεπίδες ή έναν δίσκο που παρέχει ανάμιξη κατά το πλύσιμο.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του τύπου ροδέλας είναι ο χαμηλής αφρισμού, επομένως, οι σκόνες για το πλύσιμο των χεριών είναι επίσης κατάλληλες για χρήση σε μηχανές τύπου ενεργοποιητή.

Η βάση του σχεδιασμού μιας ροδέλας τύπου ενεργοποιητή είναι μια δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα ή πλαστικό. Το πάνω μέρος (για φόρτωση ρούχων) - αφαιρούμενο ή αναδιπλούμενο κάλυμμα. Στο κάτω μέρος ή στο κάτω μέρος ενός από τους τοίχους υπάρχει ένας ενεργοποιητής - ένας πλαστικός επίπεδος κύκλος ή ένας άξονας με προεξοχές - λεπίδες. Ο άξονας του ενεργοποιητή βγαίνει από τη δεξαμενή, που κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα.

Οι μηχανές ενεργοποίησης της σοβιετικής περιόδου, κατά κανόνα, είχαν μια κάθετη δεξαμενή από αλουμίνιο ή ανοξείδωτο ατσάλι με χωρητικότητα έως 30 λίτρα και διαστάσεις έως περίπου 400x400x600 (ύψος) mm, με ένα κάτω μέρος σε σχήμα ημικύκλου. Ένας ενεργοποιητής (πιο συχνά κατασκευασμένος από βακελίτη) με διάμετρο περίπου 200 mm, που οδηγείται μέσω ενός ιμάντα κίνησης από έναν ηλεκτρικό κινητήρα πυκνωτή που βρίσκεται κάτω από τη δεξαμενή, εντοπίστηκε σε ένα από τα επίπεδα τοιχώματα κατά μήκος του άξονα του ημικυκλίου του πυθμένα. Το χειριστήριο περιλάμβανε ένα μηχανικό ρελέ χρόνου για 15 λεπτά (με καθορισμένη ακρίβεια 1 λεπτού), ενεργοποιώντας αυτόματα τον ηλεκτρικό κινητήρα εναλλάξ σε διαφορετικές κατευθύνσεις μέσω παύσεων. Επίσης (σε μεταγενέστερα μοντέλα) η ισχύς του κινητήρα θα μπορούσε να ρυθμιστεί ξεχωριστά (2 ή 3 «τρόποι πλύσης»).