Επιβατικά μοντέλα 3D

Εμφάνιση όλων των αποτελεσμάτων 24

3D Επιβατικά τρένα, συμπεριλαμβανομένων των υπόγειων γραμμών, ελαφρών σιδηροδρομικών γραμμών, μονής σιδηροδρομικής γραμμής, αμαξοστοιχιών αεροδρομίων και άλλων μεταφορών επιβατών που μπορούν να μεταφορτωθούν στο 3ds max.

Επιβατική αμαξοστοιχία - αμαξοστοιχία που αποτελείται από επιβατικά αυτοκίνητα και εξυπηρετεί τη μεταφορά ατόμων και αποσκευών. Παρά το όνομα, τα επιβατικά τρένα μπορούν επίσης να μεταφέρουν φορτίο. Τέτοια τρένα μπορούν να μεταφέρουν και να ταχυδρομούν. Αυτά τα τρένα είναι πιο συνηθισμένα στην κυκλοφορία ενδοχώρων (τραμ, μετρό) και μετακινήσεων. Σε ορισμένες χώρες, τα τρένα καταλαμβάνουν σημαντικό αριθμό στην κίνηση επιβατών μεταξύ πόλεων.

Σχεδόν ο πρώτος που πρόσφερε ένα αυτοκίνητο για επιβάτες στην ατμομηχανή ήταν ο Richard Trevithik στο "Catch Me, Who Can". Ωστόσο, η πρώτη επιβατική αμαξοστοιχία αναχώρησε στις 15 Σεπτεμβρίου 1830, από το Λίβερπουλ κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου Λίβερπουλ-Μάντσεστερ που άνοιξε πρόσφατα. Το κοινό εκτίμησε γρήγορα τις δυνατότητες αυτού του τύπου μεταφοράς, η οποία ήταν επίσης η γρηγορότερη στα μέσα του ΧΙΧ αιώνα, σε σχέση με την οποία αυτός ο τύπος τρένων έγινε ευρέως διαδεδομένος.

Η ταξινόμηση τέτοιων αμαξοστοιχιών είναι αρκετά διαφορετική. Αυτά τα τρένα διαιρούνται με απόσταση (προαστιακό, τοπικό, υπεραστικές), ταχύτητα (γρήγορη, υψηλή ταχύτητα και υψηλή ταχύτητα), συχνότητα επικοινωνίας (ενιαία, καλοκαιρινή, όλο το χρόνο). Επίσης, αυτές οι αμαξοστοιχίες μπορεί να διαφέρουν ως προς το είδος των φορταμαξών (για παράδειγμα, ένα ανθρώπινο τρένο, όταν οι άνθρωποι μεταφέρονται σε φορτάμαξες, που αναφέρονται επίσης ως επιβάτες) και τη φύση του φορτίου.