Πρότυπα μοντέλα 3D

Εμφάνιση 1-24 52 των αποτελεσμάτων

3D Μοντέλα τυποποιημένων μοτοσικλετών για μοντελοποίηση γραφικών υπολογιστών 3D.

Μια μοτοσικλέτα είναι ένα δίτροχο όχημα με μηχανικό κινητήρα (κινητήρας εσωτερικής καύσης, ηλεκτρικός, πνευματικός), τα κύρια χαρακτηριστικά του οποίου είναι: η κατακόρυφη θέση του οδηγού (μοτοσικλετιστής), η παρουσία πλευρικών αναστολέων (πλατφόρμες, βήματα) , άμεσο (χωρίς ταχυτήτων) χειρισμός του μπροστινού περιστρεφόμενου τροχού.

Οι κλασικές μοτοσικλέτες περιλαμβάνουν δίτροχα, δίτροχα με πλευρικό, τριπλό και τετράκλινο, χιονοστιβάδες (με tracked drive). Εκτός από τον αριθμό των τροχών, οι μοτοσικλέτες διαφέρουν επίσης ως προς το σχεδιασμό και το μέγεθός τους: μοτοποδήλατα, μοτοποδήλατα, σκούτερ (κλειστός κινητήρας που βρίσκεται κάτω από το κάθισμα του οδηγού και τα πόδια) τύποι: κλασικό, cruisers, τουρισμός, αθλητισμός, ελικόπτερα.

Κλασική μοτοσικλέτα
Μοτοσικλέτες αυτής της κατηγορίας εμφανίστηκαν πρώτα και έκτοτε είναι «μοτοσικλέτες για κάθε μέρα». Ο σχεδιασμός αυτών των μοτοσικλετών χαρακτηρίζεται από απλότητα και ευκολία συντήρησης, αν και στις σύγχρονες κλασικές μοτοσικλέτες χρησιμοποιούνται πολλές τεχνολογίες που προέρχονται από το άθλημα. Μια σύγχρονη κλασική μοτοσικλέτα μπορεί να έχει οποιαδήποτε κυβική χωρητικότητα - από 50 έως 2000 cm ³ - αλλά αυτό που τα ενώνει όλα σε έναν τύπο είναι η γεωμετρία, η οποία παρέχει μια άμεση (λεγόμενη "κλασική") εφαρμογή στον οδηγό όταν κάθεται ευθεία, χωρίς απόκλιση ή κλίση στο τιμόνι. Μια τέτοια προσγείωση είναι πολύ βολική για μια μεγάλη βόλτα, και όλες οι μοτοσικλέτες έχουν δημιουργηθεί λαμβάνοντας υπόψη αυτό. Οι κλασικοί κινητήρες μοτοσικλετών αναγκάζονται συνήθως να επιτύχουν έναν μέγιστο πόρο που οι ιαπωνικές μοτοσικλέτες κάνουν 100,000 χλμ.

Ένας διαφορετικός τύπος κλασικής μοτοσικλέτας προήλθε από τον αθλητισμό - έναν streetfighter (από τους Άγγλους. Street fighter - street fighter). Στην πραγματικότητα, αυτό είναι ένα σπορ ποδήλατο χωρίς πλαστικό, πολλοί streetfighters-kastomy φτιάχνονται με αυτόν τον τρόπο - το σπορ ποδήλατο «γδύνεται» και παραμένει ένα ελάχιστο πρόσωπο με αυτό που είναι απαραίτητο για οδήγηση γύρω από την πόλη. Οι σειριακοί αγωνιστές του δρόμου δημιουργούνται με βάση κινητήρες και άλλα μέρη σπορ μοτοσικλετών, ενώ οι κινητήρες παραμορφώνονται κατά 20-25% και άλλα δομικά στοιχεία απλοποιούνται για να μειώσουν το κόστος τους, αλλά χωρίς σοβαρή μείωση της ποιότητας οδήγησης. Τέτοιες μοτοσικλέτες είναι οι Honda CB-600F και CB-900F Hornet, Yamaha FZ-6 και FZ-1, Suzuki GSR-600 και SV-1000S, Kawasaki Z-1000, κ.λπ. οδήγηση.