Μοτοσικλέτα μοντέλα 3D

Εμφάνιση 1-24 των αποτελεσμάτων 130

3D Μοντέλα Μοτοσικλέτας όπως αγωνιστικά ποδήλατα παλαιά μοτοσικλέτες αγώνων διαθέσιμα σε 3ds max Maya lwo obj fbx xsi c4d dwg dfx lws.

Στα 80s, υπό την επίδραση της αδιάκοπης δημοτικότητας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, τα τεμαχισμένα κομμάτια μπαίνουν στη μόδα, με αυξανόμενες ταχύτητες χρησιμοποιούνται ευρύτατα τα ελαφριά υπερ-άκαμπτα διαστήματα πλαισίων και δισκόφρενα. Οι μπουμπούκια καταναλωτών enduro ξεπήδησαν από ποδήλατα μοτοσικλέτας, εμφανίζονται τετράκλινα ποδήλατα και το σκούτερ 50 αναγεννιέται ως μοντέρνο σκούτερ με πλαστική επένδυση, χυτοί τροχοί και μειωμένη μηχανή κυβισμού, διατηρώντας ταυτόχρονα την ισχύ. Υπάρχει μια αυξανόμενη διαφοροποίηση μεταξύ των "μοτοσυκλετών" - των "χρεωμένων" μαχητών του δρόμου, κοντά στις αγωνιστικές αθλητικές πίστες, τους άνετους μαζικούς και μη απαιτητικούς ιδανικούς δρόμους, τους τατουάζ, τους νεοκλασικούς - οι παραλλαγές στο θέμα των όψιμων 60s ξεχωρίζουν. όλα τα χειροποίητα χειροποίητα έθιμα.

Τα 1990s - πρώιμα 2000s χαρακτηρίζονται από την ανάπτυξη της τεχνολογικής αριστείας των κορυφαίων εμπορικών σημάτων των μηχανών, λόγω της εκτεταμένης εισαγωγής των υπολογιστών στο σχεδιασμό, την επιστήμη των υλικών και το έργο του σχεδιασμού. Από την άλλη πλευρά, η ταχεία ανάπτυξη των οικονομιών της Κίνας και άλλων χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας έχει σχεδόν υποκαταστήσει επιφανείς επιχειρήσεις από την αγορά μοτοσυκλετών φτηνών χρησιμότητας και ικανοποιεί πλήρως την υψηλότερη ζήτηση ελαφρών μοτοσικλετών στις αναπτυσσόμενες χώρες. Οι εκκρεμείς ευρωπαίοι κατασκευαστές παραδοσιακών εμπορικών σημάτων εξαφανίζονται ή απορροφούνται από μεγαλύτερους. Η αυτοκινητοβιομηχανία της πρώην ΕΣΣΔ, με τη σειρά των 80s, κατέληξε στη δεύτερη θέση στον κόσμο σε ποσοτική παραγωγή, αλλά παρουσιάστηκε με αρχαϊκά μοντέλα, ουσιαστικά παύει να υπάρχει.

Στο 2010 στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, ο αριθμός των αποκλειστικών παραγωγών μικρής κλίμακας αυξάνεται, μερικές φορές χρησιμοποιούν πασίγνωστες μάρκες στο παρελθόν. Ένα εντυπωσιακό χαρακτηριστικό της σύγχρονης εποχής ήταν η εμφάνιση μιας τεράστιας ηλεκτρικής μοτοσικλέτας όλων των κατηγοριών - χάρη στην προσφορά στην καταναλωτική αγορά της τεχνολογίας των μπαταριών ιόντων λιθίου, των ισχυρών κινητήρων χωρίς επαφή και των νόμων για τις περιβαλλοντικές ιδέες. Τα μαζικά ηλεκτροκύτταρα, ειδικά οι μικρές τάξεις, παράγονται ευρέως στην Κίνα. Ταυτόχρονα, στους μεταφορείς της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής εξακολουθούν να υπάρχουν μοντέλα με ICE, τα οποία οδηγούν στην γενεαλογία από τα πρώτα 60 και υποφέρουν από ασταθή τεχνική.